智驾小蓝灯短期内或将被禁智能辅助驾驶需要外显吗汽车灯光选型确实是有严格规范的——色温、亮度、照射角度，每一项都要过法规验证，不是想装什么颜色就装什么。
小蓝灯现在的问题，本质是"标准缺位下的自由发挥"。
外显的初衷没错——让周围车知道你在用辅助驾驶，等于多一层安全提醒。
但各家样式发散、亮度失控，夜间晃眼反而可能会制造新的安全隐患，这就本末倒置了。
更关键的是，L2辅助驾驶和L3以上自动驾驶，法律责任主体完全不同：L2出事驾驶员担责，L3出事系统担责。如果外显方式一样，周围车怎么判断该防谁？
2024年国标把ADS标志灯条款删掉，我理解不是不要外显，而是要想清楚再定。
安全是1，其它是后面的0——外显规范不是为了好看，是为了让路上的每一方都能准确判断对方的状态。
小蓝灯可能短期被禁，但我认为智驾外显这件事不会消失，只是需要一套更严谨的标准。