首先，最容易被忽视的是体系协同能力。很多分析只对比战机本身，却忽略现代空战打的是体系对抗。歼-20、歼-16、歼-10C能够依托空警-500预警机、电子战飞机、高速数据链组网作战。非隐身战机依靠体系支撑，也具备对抗隐身战机的能力，这套完整的空中作战闭环，是外界评估时常漏掉的关键。

其次，刻板偏见低估国产航电与机载武器。不少人依旧戴着“仿制”旧眼光，低估有源相控阵雷达、光电探测系统的实力。霹雳系列远程空空导弹拥有射程优势，搭配战机先进火控系统，可以实现先敌发现、先敌打击，装备性能早已摆脱过去的技术短板。

第三，持续被轻视的量产与迭代潜力。外媒多年来持续低估歼-20量产规模，屡屡预判产能瓶颈。我国拥有完整航空产业链，战机持续稳步升级，涡扇系列发动机不断成熟，机型迭代速度远超外界预判，可持续快速扩充现代化空中力量。

第四，多任务适配与近海作战优势常常被忽略。歼-16这类重型战机兼顾制空、反舰、对地打击，挂载能力强悍。在周边区域作战，依托本土雷达、防空、后勤支撑，本土作战优势进一步放大，纸面单机对比很难体现出真实战场价值。

除此之外，还有一大误区：片面拿“海外实战经历”否定战力。现代空战趋向信息化远距离对抗，高强度常态化红蓝体系对抗演习，持续打磨战术战法，训练标准紧跟现代空战需求，不能简单以传统实战经历评判强弱。

总而言之，评价中国战机不能割裂装备、脱离作战体系。单纯比拼单机参数，永远无法看清新时代人民空军真正的空中威慑力。