新能源汽车电量显示偏差不得超5% 这条国标最实在的一刀，是砍在"藏衰减"上。
电量显示从来都是估算，没法像油箱那样精确量出来。三元锂读电压再套模型，磷酸铁锂读电流加几个特征点去拟合，算法各家不同，误差历来有高有低，业内普遍5%上下。对于车主来说，以后是SOC可以看到了，车机或APP能看，OBD口还能读。以前"快乐表"衰减藏住，车主永远看不见真实健康度。
这对于消费者知道自己真实电池状态非常有帮助。
大v聊车新能源汽车
新能源汽车电量显示偏差不得超5% 这条国标最实在的一刀，是砍在"藏衰减"上。
电量显示从来都是估算，没法像油箱那样精确量出来。三元锂读电压再套模型，磷酸铁锂读电流加几个特征点去拟合，算法各家不同，误差历来有高有低，业内普遍5%上下。对于车主来说，以后是SOC可以看到了，车机或APP能看，OBD口还能读。以前"快乐表"衰减藏住，车主永远看不见真实健康度。
这对于消费者知道自己真实电池状态非常有帮助。
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