还在考虑购买新能源车的网友注意了。

2026年8月3日，有媒体曝出这么一条消息：不少使用满三年的电动车集中曝出动力电池相关故障。常见问题包括续航大幅缩水、电池鼓包漏液，部分车辆行驶途中还会突然趴窝，营运车辆因充放电频次高，故障情况更为突出。

另外，车主维权时却遭遇诸多难题，一方面车辆明显存在衰减，但 4S 店检测结果往往达不到免费更换标准，另一方面整套电池包更换费用高昂，有车主价值五万左右的旧车换电池报价高达九万元，且门店大多只支持整体更换无法单独维修电芯。

还有车主碰到补发电池生产日期早于购车时间的售后乱象；这类问题集中显现主要是因为 2022 至 2023 年新能源车销量大增，大批车辆同步进入三年损耗周期，电池长期使用累积的损耗被车载系统掩盖，前期难以察觉，如今车质网上动力电池相关投诉已超四万五千条，很多车主陷入自费换电池成本远超车辆残值、不维修又存在行驶安全隐患的两难处境，导致消费者和车企、门店之间的售后矛盾不断增多。

看到这里，我要说的是，不是说新能源车不能买，但是要买一定要选择一线大品牌，至少产品有保障，另外电池也比较好。