相比Z9的旗舰定位，Z9S选择收缩尺寸、降低门槛，预售价瞄准35万级市场。它保留了易三方、三电机四驱、云辇-A等核心技术。
Z9S解决了Z9“大而不够亲民”的问题，腾势接下来要证明的，不是能不能造一台豪华电动车，而是用户在35万预算里，会不会主动选择腾势。
腾势Z9卖不动，Z9S能翻盘吗？腾势终于想明白了：豪华纯电轿车，不是车...
腾势Z9卖不动，Z9S能翻盘吗？腾势终于想明白了：豪华纯电轿车，不是车越大越容易成功。
相比Z9的旗舰定位，Z9S选择收缩尺寸、降低门槛，预售价瞄准35万级市场。它保留了易三方、三电机四驱、云辇-A等核心技术。
Z9S解决了Z9“大而不够亲民”的问题，腾势接下来要证明的，不是能不能造一台豪华电动车，而是用户在35万预算里，会不会主动选择腾势。
相比Z9的旗舰定位，Z9S选择收缩尺寸、降低门槛，预售价瞄准35万级市场。它保留了易三方、三电机四驱、云辇-A等核心技术。
Z9S解决了Z9“大而不够亲民”的问题，腾势接下来要证明的，不是能不能造一台豪华电动车，而是用户在35万预算里，会不会主动选择腾势。
