目前汽车拥有量最多五国：
第五名：德国，约5300万辆；
第四名：俄罗斯，约5400万辆；
第三名：日本，约8000万辆；
第二名：美国，约2.83亿辆；
第一名：中国，约3.59亿辆。

神行者8最硬的底气，是把“路虎78年全地形基因”和“中国新能源智能顶配”融合在了同一台车上。

智驾层面，全系标配华为乾崑ADS 5，高配车型搭载896线双光路激光雷达+dToF后固态雷达，共30颗感知硬件，最远识别120米外14cm障碍物，支持P2P 3.0全域领航与160+种自动泊车，城区、高速、乡道、地库全场景贯通。

座舱全球首搭高通骁龙8397车规芯片，4nm制程、320TOPS算力，CPU/GPU较8295提3倍、NPU提12倍，配48G运存与46.3英寸8K Mini LED远端屏+15.6英寸中控屏，多屏并发、端侧大模型、未来5年OTA都留足余量。

全地形是神行者8的最强王牌：全球首发i-ATS智能全地形系统，896线激光+双目融合预瞄，0.5秒内自动识别9种地形、准确率95%。

神行者8搭配前机械差速锁+后e-LSD+虚拟中锁“三把锁”、闭式双腔空悬+CCD可变阻尼、±10°后轮转向，900mm涉水、100%爬坡、20km/h内不停车切4L/4H。

动力上800V增程四驱平台，1.5T增程器+双电机总功610kW、扭矩813N·m，零百4.6秒，60.3kWh宁德骁遥电池CLTC纯电310km，6C超充彻底告别续航焦虑。
神行者8预售开启

从感知、算力、底盘到三电，
神行者8不是单点堆料，而是系统化把硬派越野重重新定义成AI全地形科技豪华座驾。