余承东称智界RX是最漂亮的L3架构车型现在不少车型感知硬件配置都做得很足，各家实现路线不一样，谈不上孰优孰劣。除了看传感器清单，我会额外留意整车底层架构冗余能力，这也是智界 RX 比较核心的卖点，原生就是按 L3 场景做的全链路冗余。但买车真不能单盯着智驾参数过日子，日常体验才是大头。 车内那套智能环抱座椅，一堆传感器和气袋可以自适应身形，还有双目后视镜兼顾物理 + 电子双重冗余，雨雾夜晚行车很实用。底盘是 Tobias Moers 团队参与调校，电池用巨鲸电池 3.0 还带电池黑匣子，极端状况下数据可以溯源。外观轮毂配色选择也很丰富。参数只是参考，不管你更看重什么，有空一定要去摸实车，自己坐过开过的感受才最靠谱。
