俄新型加油机下线引爆“中国采购20架”传闻，运油-20已批量服役，买家究竟是谁？

近日，一段俄罗斯新型伊尔-78MK-90A空中加油机下线的视频在社交媒体流传。部分俄媒随即声称，这架飞机属于中国订购的20架同型号加油机之一，预计2027至2028年交付。

这一传闻最早可追溯到2025年。当时一份据称从“俄罗斯技术集团”泄露的文件显示，一个代号“156”的东亚客户计划采购20架伊尔-78MK-90A。外界普遍认为该客户指向中国。不过，该说法从未得到中俄官方证实。

从需求角度看，中国空军确实需要更多大型加油机。过去，中国曾从乌克兰获得数架二手伊尔-78，但数量极为有限。然而，随着国产运-20平台的成熟，情况已发生根本变化。运油-20A已批量列装部队，全面适配歼-20、歼-16等主力战机。2026年6月的官方报道显示，运-20A、运油-20A、运-20B三型“鲲鹏”已同框列装同一支部队。

性能上，伊尔-78MK-90A最大起飞重量约210吨，可输送约78吨燃油。运油-20A同样具备为多架战机加油的能力。此时再引进20架俄制平台，意味着需维持两套发动机、航材和后勤体系，在经济性上并不划算。

更可能的是，新型加油机的买家另有其人。外媒指出，阿尔及利亚已签署采购3架伊尔-78MK-90A的合同，并拥有追加3架的选择权。作为苏-57E的首个海外用户，阿尔及利亚正系统扩充其俄式装备体系。