三台发动机对一台发动机，雅克和F-35根本不是一个物种
都说F-35抄雅克-141，但拆开看就知道，两者是各自在垂直起降这条路上探索出的不同方案。
① 雅克-141靠三台喷气发动机——一台主推加两台升力发动机，升力全靠热燃气硬往下砸，高温灼烧甲板，也限制了载荷和航程。F-35B只用一台F135，通过轴驱动升力风扇吹冷气，冷热分流更稳，机身更紧凑，设计逻辑完全不同。
② 雅克-141的核心是“喷气直推”，F-35B的核心是“风扇冷推”。两者最大的共同点，就是都用了一套三轴承旋转喷管，雅克1987年首飞，美国1992年资助过雅克设计局——借鉴是有的，但技术路径已是两套玩法。
技术向前走不靠二极管，任何突破都是站在前人肩膀上的结果。
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