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9.48万起8年60万 轻客电池焦虑拷问五菱扬光Pro刚上市就放大招:9.48万元起的价格,营运款和订制款全部标配8年60万公里电芯质保。这个承诺有多狠?行业主流才8年40万公里,五菱直接多了20万公里。 电池一旦过保自费更换得花5到8万块,占整车成本的30%-40%。对于高频运营的商用车用户来说,这个质保承诺 ​

9.48万起8年60万 轻客电池焦虑拷问五菱扬光Pro刚上市就放大招:9.48万元起的价格,营运款和订制款全部标配8年60万公里电芯质保。这个承诺有多狠?行业主流才8年40万公里,五菱直接多了20万公里。

电池一旦过保自费更换得花5到8万块,占整车成本的30%-40%。对于高频运营的商用车用户来说,这个质保承诺等于直接砍掉了较大的后期成本隐患。搭配宁德时代天行电池,30%-80%充电只需20分钟,每公里运营成本约9分钱。

五菱扬光系列已经连续27个月蝉联新能源轻客销量靠前,累计卖了近17万辆。现在又拿出这么长的质保,同行还有底气跟吗?五菱扬光Pro 新能源轻客 电池质保 商用车 运营成本