2025A股研发投入Top10有点出人意料。比亚迪634.41亿拿下第一，甩开中国建筑440.09亿。中国移动374.48亿排第三，重砸算力、6G与行业大模型。榜单里多家工程央企上榜，隧道、桥梁、智能建造同样是硬核研发。有意思的是第九第十贴身肉搏：宁德时代221.47亿，上汽集团217.06亿，仅仅相差4.41亿。

2026-08-26 09:31:17 满仓梭哈邓小姐汽车

2025A股研发投入Top10有点出人意料。比亚迪634.41亿拿下第一，甩开中国建筑440.09亿。中国移动374.48亿排第三，重砸算力、6G与行业大模型。榜单里多家工程央企上榜，隧道、桥梁、智能建造同样是硬核研发。有意思的是第九第十贴身肉搏：宁德时代221.47亿，上汽集团217.06亿，仅仅相差4.41亿。问题来了，明年上汽有没有机会反超宁德时代？从增速和现金流看，难度不小，但也存在小概率变数。⚠️研发绝对值≠研发强度，不同赛道不能简单拿来对比。仅数据分享，不构成投资建议

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名满华夏 2

2026-08-27 08:18

冰冻三尺非一日之寒。2025年比亚迪利润337亿(前年403亿)，研发634亿(前年542亿)，国内纳税533亿(前年510亿)，20万工程师，13万研发人员，3万985毕业生(高管也大部分是985应届生或初创者)，87万员工(前年97万)，460万辆(前年425万)。营收8040亿(前年7771亿)，海外3107亿。希望友商也能实现同样壮举。2024/2025这两年，恭喜奇瑞，吉利，长城汽车三家数量众多自主品牌取得长足进步，那么合计营业额比比亚迪多多少？实际两年合计，奇瑞+吉利+长城三家合计营业额，比比亚迪还少5亿。奇瑞2698+3003；吉利2402+3452；长城2022+2228；加起来合计15805亿元，而比亚迪7771+8040，两年合计：15811亿元，有约数。

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