连跌三月还被蔚来反超，理想增程神车还灵不灵？
3 月份还冲到 4 万多辆的年内高点，结果转头就三连降，到 7 月勉强守住 3 万关口。前七个月累计 22.3 万辆，直接被蔚来 22.7 万辆反超了。说起来都有点离谱，理想可是增程 + 纯电双线走，结果还没打过单走纯电的蔚来。新老换代青黄不接，老 L 系列清库存，新车产能和订单还没跟上。但说实话这都是皮外伤，真正的问题是增程赛道的红利快吃完了。 以前理想靠大六座、家用舒适打出来的差异化，现在被全行业抄了个遍，从独家卖点直接变成了入门标配，早就没什么辨识度了。
更难的是腹背受敌。前面华为靠高阶智驾精准收割 30 万级家庭用户，后面小米带着增程 SUV 杀进来，25.99 万起的价格，续航、智驾、座舱全给你拉满，摆明了就是冲理想来的。 再加上市主力车型就那几款，纯电和增程还自己抢客户，高端 SUV 赛道越挤越满，份额越摊越薄。曾经躺着卖的增程神车，现在日子也没那么好过了。【来自懂车帝车友圈】