腾势Z9S：一台不想被叫“行政”的纯电三厢  
腾势Z9S作为一台纯电三厢，和Z9GT有本质区别。
三个版本其实是两种取向：34.98万的闪充旗舰型，CLTC 1100km，主打长途无忧；38.98万的易三方性能版，2.68秒破百，续航780km，主打极致性能。入门版也有920km。别指望一台车同时包揽1100km和2.68秒，Z9S把这题拆开做。
底盘是隐藏亮点：云辇-A、CDC、后轮转向全系标配，最小转弯半径4.75m。低趴修长的三厢车身，配这么灵活的底盘，比堆屏幕更有诚意。
设计走“优雅之势”，双星冕灯组、流星腰线、无框车门，性能版还有主动尾翼，不是板正的商务脸。座舱有Nappa真皮、双零重力座椅、470L后备厢，豪华和装载都照顾到了。
Z9S没有用“我全都要”来堆料，而是让长续航版、性能版各司其职，闪充、底盘和天神之眼5.0作为共同底座。单看这手牌，三厢纯电市场它有底气上桌。【来自懂车帝车友圈】