真是没有想到！武契奇马上就快要卸任塞尔维亚总统了，心里依旧还惦记着中国的好，给中国送出了一份大礼。

这份大礼就是8月30号，中企山东高速集团承建的多瑙走廊68公里快速路正式通车。当天武契奇还亲自出席通车仪式，坐上车体验了一把。
 
你可别以为这只是一条普通的公路，这可是中塞共建"一带一路"的交通标杆项目，打通了塞尔维亚东部的交通大动脉，意义大着呢。
 
这条路全长68公里，双向四车道，设计时速100公里，沿线光桥梁就有50多座，环岛20多个，还搭载了智慧路灯和光缆通信系统，整整建了五年。
 
通车以后，从首都贝尔格莱德到戈卢巴茨的行车时间直接缩短到1小时15分钟，武契奇自己都说，这是过去不敢想象的事，他还把这条路叫做"未来之路"。
 
可你知道吗，就在通车前一天，8月29号，还有一件更大的事，中塞合作的人形机器人工厂在沙巴茨正式启动量产，武契奇也去了，还跟机器人互动了半天。
 
这座工厂可不一般，它是欧洲首座人形机器人量产基地，也是中国企业在欧洲投资建设的首个机器人工厂，由智元机器人和敏实集团跟塞尔维亚合作建的。
 
我跟你说，这两个项目一前一后落地，绝对不是巧合，武契奇这是在卸任前给中塞合作"上锁"呢，他想得比谁都远。
 
你想想，基建项目签了约，换一届政府就可能变成废纸，可路已经通了、工厂已经开始量产了，后续政府想叫停，成本高到根本不敢动，这就叫生米煮成熟饭。
 
武契奇把中塞合作从"纸面协议"变成了"物理资产"，路修好了搬不走，工厂建好了拆不了，这本质上就是在给两国利益关系上保险，谁上来都得接着干。
 
再说这座机器人工厂，跟以前修路架桥完全不是一个量级，以前是帮塞尔维亚修基础设施，现在是把中国智能制造体系直接"平移"到了欧洲，这步棋下得太大了。
 
武契奇自己都说，这座工厂让塞尔维亚"一步踏入21世纪前沿产业赛道"，你想想，一个欧洲国家，人形机器人量产的头把交椅，居然是跟中国合作拿到的，这说出去谁不羡慕。
 
对中国来说，塞尔维亚成了高端制造进入欧洲的跳板，以后中国的机器人、人工智能、数字经济，都可以从塞尔维亚进入整个欧洲市场，绕开那些贸易壁垒。
 
对塞尔维亚来说，拿到了欧洲人形机器人量产的第一，以后整个欧洲的机器人产业链都可能往塞尔维亚聚集，这带来的就业、税收、技术升级，可不是一条公路能比的。
 
我注意到一个细节，武契奇今年5月访华的时候，专门去了浙江嘉兴的敏实集团工厂，看到人形机器人跳塞尔维亚传统舞蹈、写毛笔字、搬东西，当场就惊叹"这里就像22世纪"。
 
他还特意叮嘱在那里学习的塞尔维亚年轻人，说"天上不会掉馅饼，一切都靠努力与付出，你们一定要拼命努力，要同中国人学习，看看他们是多么勤劳"，这话听着就特别真诚。
 
敏实集团2018年就进入塞尔维亚了，快8年时间建了10家工厂，从汽车零部件到人形机器人，一步一步升级，这就是中塞合作的缩影，从简单的基建到高端的制造，越走越深。
 
我每次看到这种新闻，心里就特别感慨，咱们国家搞"一带一路"，真不是嘴上说说，是实实在在帮人家修路、建厂、搞发展，你对人家好，人家心里都记着。
 
武契奇为什么快卸任了还这么拼，因为他知道，跟中国合作是塞尔维亚未来发展的关键，他要在走之前把路铺好，把钉子钉死，让后面的人想改都改不了。
 
有人说武契奇这是在留政绩，我觉得他想得更远，政绩是给自己的，可这些路、这些工厂，是留给塞尔维亚人民的，是留给中塞友谊的，这才是真正的政治家该干的事。
 
武契奇要走了，可能去当总理，也可能退居二线，可多瑙走廊这条路搬不走，沙巴茨的工厂搬不走，中塞两国人民的友谊更搬不走，这才是他留给中塞关系最实在的东西。

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