试驾腾势N9 DM：性能如何落地
到腾势 4S 店试驾腾势 N9 DM，当天为晴好下午，路线含城市低速与一段高速，想看看这套动力系统在日常中的实际表现。
静态体验，车身长 5.25 米、宽 2.03 米、轴距 3125mm，体型庞大但线条不臃肿。座舱三屏布局规整，座椅支撑到位，前排带通风加热与按摩，副驾提供零重力模式。
动态体验，2.0T 加三电机组合，零百加速进入"3 秒俱乐部"，深踩油门推背感明显；但油门初段保留一定延迟，日常起步反而线性从容、不窜。易三方与后轮转向加持，转弯半径 4.65 米，窄巷掉头灵活超出预期。云辇-A 有效抑制急加速抬头与过弯侧倾。制动初段介入偏快，需要时间适应。
整体来看，动力储备充足、操控灵活是核心特点，性能强的同时，油门、刹车的细腻度也提出更高要求。适合追求驾驶快感、又想兼顾家用的车主，对平顺性敏感者初段脚感需磨合。【来自懂车帝车友圈】