试驾腾势N9：大块头藏着灵活身手
来到本地一家腾势4S店，展厅里那台大个子几乎占了半个展示区。试驾车停在门口，全程大约四十分钟，先市区转一圈再上高架。这次试驾的重点只有一个：这么大一台车，开起来到底笨不笨。
先落座车内。双环抱式座舱的开阔感很强，几块大屏拼在一处并不显杂乱，菜单逻辑上手很快。内饰大面积软质包裹触感细腻，缝隙处理总体均匀，个别饰板接缝处还能看出装配细节有提升余地。六座布局下横向空间宽裕，二排独立座椅落座后膝部仍有不少余量。
把车开出去，起步相当轻快，深踩下去的推背感来得直接却不算突兀。最出乎意料的是掉头，方向打到底，车身划出的圈比想象中小得多，双向两车道一次通过。舒适模式悬架偏软，过减速带有轻微漂浮感；切到运动模式立刻紧致不少，代价是路感变得清晰。刹车脚感线性，头段虚位很小，重刹也几乎不点头。
四十分钟下来，这台车的答案是“大而不笨”。适合家里人多、常载老人小孩，又担心大车难开难停的用户；追求纯粹驾驶乐趣的人，则要接受它舒适优先的取向。【来自懂车帝车友圈】