很难得，路虎做纯电，没有把越野能力给砍掉。全新揽胜电动版看着还是那台揽胜，纯电底子下涉水深度做到900mm，电池电机防护等级IP67、IP69K。支持单踏板模式，45度上坡也不会溜车，还有智能扭矩管理，快速抑制车轮打滑。2.8吨的车重，还拥有2.5吨牵引力。既保留豪华SUV的排场，电动化之后越野属性依旧在线，这点在纯电大型SUV里挺少见。汽车美图
很难得，路虎做纯电，没有把越野能力给砍掉。全新揽胜电动版看着还是那台揽胜，纯电底子下涉水深度做到900mm，电池电机防护等级IP67、IP69K。支持单踏板模式，45度上坡也不会溜车，还有智能扭矩管理，快速抑制车轮打滑。2.8吨的车重，还拥有2.5吨牵引力。既保留豪华SUV的排场，电动化之后越野属性依旧在线，这点在纯电大型SUV里挺少见。汽车美图
