枭龙23：座舱，按照F16的标准，改！
操作过F16的巴飞行员对歼七M座舱提出诸多改进意见。
操纵杆缩短5cm，以适应巴飞行员身高，减缓手部疲劳。加装后视镜，方便空战时观察后方。加装一些扶手，做侧向过载的动作时，辅助支撑。
新野郎曰：“从此，歼七走上了F16化之路。”
枭龙23：座舱，按照F16的标准，改！
操作过F16的巴飞行员对歼七M座舱提出诸多改进意见。
操纵杆缩短5cm，以适应巴飞行员身高，减缓手部疲劳。加装后视镜，方便空战时观察后方。加装一些扶手，做侧向过载的动作时，辅助支撑。
新野郎曰：“从此，歼七走上了F16化之路。”
