问界车主们，先别慌，把这条看完。

今天下午，一份《问界致全体渠道伙伴的函》在网上传疯了。说白了就一句话：从明天（9月16日）起，经销商跟谁签合同，从华为终端，换成赛力斯了。

评论区已经吵成一锅粥。有人说华为这是要撤了，有人说问界要凉了，还有人喊车主权益要打水漂。打住，先别被带节奏，我给你一条条捋明白。

一、到底换了啥
以前经销商是跟华为终端签"综合服务合作协议"，从9月16日起，改跟赛力斯的关联公司签，旧协议自动作废。
换的就是这个"签约主体"。管渠道、管销售、管服务的主角，从华为变成了赛力斯。

二、车主最关心的：权益变不变
官方明确表态了：所有问界用户的既有权益，包括后续服务，一概不受影响。
保养、质保、车机升级、售后，该有的一样不少。白纸黑字，别自己吓自己。

三、订了车的、没订车的，分情况看
9月16日之前下的订单，哪怕车还没提到，综合服务费还是华为负责结算；
9月16日之后的新订单，才归赛力斯。
老订单走老路，新订单走新路，互不耽误。

四、"专属专营"是啥
以后问界渠道要独立了：除了直营店、加盟店，原来鸿蒙智行的一部分门店也划给赛力斯，只摆问界、只卖问界，不再跟别的品牌混展厅。
对想买车的人来说，进店体验只会更"专"，不是更差。

五、华为到底走没走
没走。官方原话：问界还在鸿蒙智行框架里，产品、设计、营销、渠道、服务由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
而且这事不是临时起意，2024年赛力斯就把问界商标收走了，这次调整算是早有铺垫。

最后说句实在的：
车主，放宽心，权益有人兜底；
准车主，渠道更专，服务大概率只升不降；
看热闹的，别把"换主体"当"分手"，人家这是换个姿势接着跑。

你开的是问界，还是正在纠结要不要入？评论区聊聊。也转给身边问界车主看看，别让他们瞎慌。问界新车标 问界车机卡