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理想i9 home 的定价是36.98万元 很多人都觉得这个价格低于预期2万 原因很简单: 今年2款Levis车型的改款失败了! L9,8月终端销量1771辆,连续环比下滑 L8,8月终端销量6154辆 两款车的合计在一起销量7925辆,不到8,000辆 这和目标重回增程巅峰,相距甚远。 现在走量的车型反倒是两个最入门的 ​

理想i9 home 的定价是36.98万元

很多人都觉得这个价格低于预期2万

原因很简单:

今年2款Levis车型的改款失败了!

L9,8月终端销量1771辆,连续环比下滑

L8,8月终端销量6154辆

两款车的合计在一起销量7925辆,不到8,000辆

这和目标重回增程巅峰,相距甚远。

现在走量的车型反倒是两个最入门的产品,理想的i6和L6。

如果不能在i9上实现销量的突破

那接下来的纯电产品线也缺乏标杆产品

难道真的都要主卖入门产品吗?

大家来猜猜,i9稳态的销量能够做到多少?

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