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8万多的零跑A10,能不能补上我这块"练不出来"的短板 我一直为停车这件事情感到

8万多的零跑A10,能不能补上我这块"练不出来"的短板
我一直为停车这件事情感到懊恼。开车这么多年,路况再复杂我也能应付,一到窄巷子倒车就完全没底,上次停了十分钟,后车喇叭按得我脸通红,最后直接放弃走了。所以我认为我非常需要一台带有辅助驾驶、特别是辅助泊车功能的车。
下班回到家刷手机,刷到零跑A10在恩施挂壁公路的辅助驾驶挑战。挂壁公路窄到什么程度?一边山体一边悬崖,很多地方会车都得找宽处,路弯坡陡,本地师傅都说外地司机不敢进。
视频里零跑A10把路线标得清清楚楚,贴着山体稳稳过,连续回头弯一把就过,距离判断精准得像是拿尺量过。看到这儿我就想,这种窄路都能拿捏,停车这种日常操作更不在话下?一时间我觉得我就很需要零跑A10,毕竟从视频来看,它的表现已经可以和二三十万带有辅助驾驶功能的车媲美,但是它只要8万多就能入手。
驾照考的是交规和车感,但真实用车最难的,是空间判断力——这玩意儿像天赋,有人天生强,有人怎么练都差点意思。所以如果咱们发现了自己的短板,也可以像我一样,依靠零跑A10来帮我补齐。