才18万，沃尔沃S90直接跟新能源硬刚！车市新一轮降价潮来了，沃尔沃算是彻底豁出去了。曾经指导价40.69万的旗舰豪华轿车S90，跌到22.99万依旧卖不动，现在进一步下探到18万。这哪里是打骨折，分明是被新能源的崛起逼得没办法。想当年S90可是妥妥C级豪华车，车长超5米、轴距超3米，对标56E，一个月能卖四千多台，在二线豪华里成绩很不错。现在价格腰斩，落地也就20万出头，比不少中端新能源轿车还便宜。可越降价越卖不动，今年7月只卖了388台，创下五年多新低。不止沃尔沃，整个二线豪华都在疯狂清仓。雷克萨斯ES300h、捷豹XFL、凯迪拉克CT6全都跌到20万出头；路虎揽胜极光以前六七十万，现在直接跌到17.98万，还上过热搜。二线豪华集体跳水，根源就是新能源的冲击，双重降维打击。一边国产新能源配置拉满、价格还低，抢走大量消费者；另一边BBA也在降价，宝马5系都干到28万区间。二线豪华C级车要是不降到20万级别，根本没人愿意看。看销量数据，今年1‑7月沃尔沃卖5万多台，凯迪拉克4万多，路虎一万多，林肯一万四，捷豹才几百台。销量跌得很惨，甚至不如一些新势力单月的销量。不过话说回来，看着价格很香，其实并不一定划算。车子降价，但保值率直接垮掉，保养维修的费用一点没降，依旧很贵。很多人本来就买不起四五十万的豪车，也扛不住后期养车成本。就算20万出头把车提回家，后续保险、维修保养、要加95号油，再加上保值率低，很容易买完就后悔。普通人买车还是优先看重实用，热门车型更稳妥，冷门豪华车真的要慎重。大家怎么看？