目前国产品牌在海外产能最高的是比亚迪和奇瑞，其中比亚迪以65-80万辆处于遥遥领先的地位，比亚迪已经在泰国、巴西、匈牙利、印度尼西亚和乌兹别克斯坦建厂。相对来说，出海比较早的还是传统车企，新势力目前只有零跑和小鹏，但是暂时都以合资或者代工的合作方式。国内电车已经卷成血海，出海才能解决销量的问题。
目前国产品牌在海外产能最高的是比亚迪和奇瑞，其中比亚迪以65-80万辆处于遥遥领先的地位，比亚迪已经在泰国、巴西、匈牙利、印度尼西亚和乌兹别克斯坦建厂。相对来说，出海比较早的还是传统车企，新势力目前只有零跑和小鹏，但是暂时都以合资或者代工的合作方式。国内电车已经卷成血海，出海才能解决销量的问题。
