最近，零跑创始人朱江明在巴黎车展群访时表示，质量不好、口碑不好，可能有销量，但不可能长久有销量。关于这件事，其实挺有意思的，我实在憋不住了，有几个观点跟大家分享一下：
1、这个道理是无懈可击，但其中最大的矛盾点在于当一家车企低价冲量时，质量管控就是规模的负变量。销量高了，产量快速爬坡、零部件压价、产线扩产，天然会放大品控风险，我说的是哪家车企？想必大家心里有数！
2、零跑说走的路线是自研自制核心零部件，但自研自制其实是一把双刃剑：外部供应商要有成熟质保体系，不然自研件一旦出现批量缺陷，召回成本、售后压力全部都得自己扛。
3、质量好不好，不能只看新车，3-5年长期的可靠性才是大考，所以新车最少要看3年以上，短期内可能新车没啥大问题，消费者看着性价比高就跟着买了，但是用车时间一长，质量到底咋样，迟早会见真章！
4、最后，关于零跑强调质量优先的事上，我还专门找了一些案例，大家可以一起围观一下。比如有零跑D19的用户反应车辆有异响、空悬故障、无法充电等等。还有零跑Lafa5、零跑C16、零跑C01的用户，反应车辆空调、OTA、中控屏、蓄电池、辅助驾驶、轮胎等都有问题出现。