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8万级纯电SUV怎么选?这台车用505km续航和“满配”权益,给年轻人打了个样

最近油价又涨了,身边不少开燃油车的朋友都在吐槽“加一箱油肉疼”,然后开始认真考虑换电车了,但说真的,10万级这个区间,以前总觉得“便宜没好货”,要么续航短、要么配置将就。直到最近关注到零跑A10,才发现入门纯电SUV,也能做得这么“较真”。

这台刚上市不久的新车,定位“智能精品长续航SUV”,一听名字就知道,它把重点放在了大家最关心的续航和配置上。提供了403km和505km两种续航版本。平时市区通勤、周末偶尔跑个周边,完全够用了,而且它的尺寸和空间在同级里也属于“越级”表现,后排坐人不会觉得憋屈,关键是起售价才6.58万,顶配也不过8.68万,对于第一次买车的年轻人或者家庭首购来说,门槛确实友好。

光看价格还不够。A10真正让人觉得“值”的,是它在智能化上没缩水。这个价位的车,很多还在用基础的辅助驾驶功能,但A10的高配版本直接上了激光雷达,搭载了8650芯片,能实现车位到车位领航辅助驾驶。用通俗的话说,就像车上配了一个越来越懂你的智能小助手,跑高速或者堵车时,能帮你分担不少精力。这种配置以前得二三十万的车才有,现在10万级就能摸到,确实是自主品牌技术突破带来的红利。

当然,大家最关心的还是现在入手划不划算。4月零跑全系车型都有“智行都灵 续航无忧”的购车活动,至高优惠56680元,而A10还在上市限时权益期内,综合下来有9680元的购车礼包,包含了选装、金融、流量、质保等一系列实用权益,还是非常有诚意的,算是卡在了“早买早享受”的节点上。

如果你正在看10万左右的纯电SUV,又想一步到位,不妨去线下看看这台A10。毕竟,在这个油价高涨的春天,省下的油钱是实实在在的,而一台配置不将就的车,带来的出行品质提升也是实实在在的。