今天很多人啧啧称奇的是，雷军今天的评论区很有活人感，正好粉丝群里有位兄弟对小米su7官方宣传里面各种花活宣传的太少，远不如陈抱一视频，正好一起聊一聊小米的战略复盘

早在今年一月份的时候，我就有一个观点，今年小米汽车关键是大小昆仑，而大小昆仑能不能卖的好，取决于su7

当时有一些朋友看了之后很不开心，觉得我低估了su7的重要性。朋友们不是这样的

小米从去年四月初到十一月下旬被车祸营销了八个月，这八个月对小米汽车的质量口碑造成了巨大的打击。小米必须要在黑媒体车祸营销停止之后抓紧时间修复舆论，让人觉得小米的产品质量很好

“基础实力牢固”是一切的基础，昆仑花活很多，但如果“小米汽车很安全”这个认知传递不出去，花活再多也会很快变得无人问津。闹到最后很可能是第一个做出这样产品的小米昆仑卖不掉，而抄小米昆仑的某款友商产品卖的很好

所以对于小米来说，今年上半年的任务只有一个，那就是疯狂营销小米汽车基础实力，我们米车就是车身结构硬，用料足，nvh牛逼、续航牛逼、操控牛逼

等这些方面传递出去了，消费者对小米汽车重新拾起信任了，后面玩花活，玩生态联动的时候才能够获得应有的成功

su7本身的核心卖点是外观、操控，本身没有太多的花活，多吹点少吹点对销量影响远不如吹安全性影响大。所以su7是最合适为昆仑打头阵的

我为什么最近一段时间特别反感一些朋友们张嘴闭嘴“都是饱和式攻击”，并且主动拉黑了一些人呢？

因为从去年十一月开始，饱和式攻击其实已经停了，虽然攻击没停过，但算不上“饱和式”，对小米已经没什么影响了。小米现阶段最需要的是复盘好自己过去产品层面存在的问题，并且把问题解决掉。

从近期互联网上又出现了不少关注小米未来产品如何迭代，小米18如何升级直接上热搜来看，小米现阶段舆论已经相当好了。换句话说，小米汽车现在销量不如预期，不是小米产品不好舆论不行，只是单纯现有产品只有这么大市场。小米汽车离再次大爆，只差新品发布和出海了

在这个时候，还是多多关注小米本身动作吧