纽北最速量产电车又让保时捷拿回去了，Taycan Turbo GT在纽北刷了6分55秒533的圈速，之前是小米SU7 ultra（7分04秒957）和仰望U9X（6分59秒157），所以我们别动不动就老觉得弯道超车了，电机时代马力廉价了，但是底盘调教车身控制这方面人家依然是强项，不管是经验还是数据，人家都在那摆着，新能源只是换了一套动力系统而已，动力只是赛道成绩的一方面，我们在混动和智能化上厉害，人家擅长的也不只是内燃机……大v聊车纽北保时捷
纽北最速量产电车又让保时捷拿回去了，Taycan Turbo GT在纽北刷了6分55秒533的圈速，之前是小米SU7 ultra（7分04秒957）和仰望U9X（6分59秒157），所以我们别动不动就老觉得弯道超车了，电机时代马力廉价了，但是底盘调教车身控制这方面人家依然是强项，不管是经验还是数据，人家都在那摆着，新能源只是换了一套动力系统而已，动力只是赛道成绩的一方面，我们在混动和智能化上厉害，人家擅长的也不只是内燃机……大v聊车纽北保时捷
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