5年后燃油汽车会消失吗？我认为不会，不过市场份额将大幅缩减。2026年4月，新能源乘用车零售渗透率超61.4%，燃油车销量同比狂跌37%。终端市场，零售前十车型仅吉利缤越为燃油车，超八成置换用户转投新能源。经销商处境不佳，2025年近六成亏损、超八成价格倒挂。
政策提高了燃油车生存门槛，但未“一刀切”禁售。未来五年，燃油车“总量收缩、结构分化、渐进退出”，2030年份额大概率维持30%左右，在商用车、高端性能车等领域仍有空间。
5年后燃油汽车会消失吗？我认为不会，不过市场份额将大幅缩减。2026年4月，新能源乘用车零售渗透率超61.4%，燃油车销量同比狂跌37%。终端市场，零售前十车型仅吉利缤越为燃油车，超八成置换用户转投新能源。经销商处境不佳，2025年近六成亏损、超八成价格倒挂。
政策提高了燃油车生存门槛，但未“一刀切”禁售。未来五年，燃油车“总量收缩、结构分化、渐进退出”，2030年份额大概率维持30%左右，在商用车、高端性能车等领域仍有空间。
