BBA今年集体大降价6月上险数据出来了，有一个很有意思的变化，五米以上的大五座市场开始爆发了，6月销量4.7万台，比年初翻了两倍以上。乐道L80、奥迪E7X等纯电车型快速上量是市场爆发的主要力量。

虽然距离大三排的十多万辆月销还有很大差距，但实际上这块市场的潜力是更大的，国内还是小家庭居多，大部分家庭并没有6座刚需，但是对大空间的需求是真实存在的。今年也有很多厂商陆陆续续推出相关产品，大家做这类产品的原因也很简单，一是需求真实存在，但长期被忽视；二是大车的利润表现确实更好，像蔚来6月均价突破了45万，大车市场表现好的品牌，面对成本和市场销量波动的韧性也就更强。所有价格段，不分轿车还是SUV，合资豪华的基本盘都在快速崩塌，国产电车的产品力和品牌力都在快速获得认可。

昨天我也说了，现在在所有市场里，纯电都是优势。大三排纯电连续10个月超越增程，6月纯电大五座也超越增程，比4月销量翻了三倍多。这个级别不仅是56E的主阵地，也是增程的主阵地。

不论是底层纯电技术的主导权，还是产品定义、定价的主导权，现在都在国产纯电手里了，一个时代结束了。