不少人憧憬开着新能源汽车走出国门，开启跨国长途旅行，河南车主刘先生的亲身遭遇，给所有计划跨境自驾的新能源车主敲响警钟。一场期待已久的欧亚自驾之旅，刚踏出国境就突发意外，车辆车机系统被厂家远程锁定长达三十多个小时，各类智能功能全面瘫痪，一家人被困异国，原定行程被迫打乱。相关视频在社交平台传播后，“新能源车出境是否存在远程管控风险” 迅速引发全网热议。7 月 22 日，车主刘先生向封面新闻讲述完整经过，品牌客服也对外作出官方回应。

刘先生购置这辆高端新能源 SUV 仅半年，购车花费五十余万元。他早早规划好暑假路线，打算从河南出发，经由新疆霍尔果斯口岸出境，穿越中亚前往欧洲多国。7 月 8 日，他带着家人正式启程，出发前专门前往品牌门店做全车保养，并且主动告知工作人员自己即将跨国自驾。门店工作人员并未提醒出境存在风控限制，也没有告知车辆可能被远程锁机，还赠送了随车礼品。刘先生本以为做好万全准备，万万没有想到隐患早已埋下。

7 月 16 日，车辆顺利通关进入哈萨克斯坦境内。抵达当地酒店休整一夜后，第二天一早准备继续赶路时，意外突然发生。启动车辆之后，中控屏幕直接弹出解封申请界面，整套车机系统遭到后台锁定。车辆仅仅保留基础行驶能力，导航、车载影音全部失效，更棘手的是，车内储物箱、油箱盖无法电动开启，重要证件、随身物资全都锁在车内，想要加油、取用资料都十分困难。在陌生的境外道路，失去导航辅助，出行风险陡然上升，刘先生形容车辆几乎沦为一台 “半废品”。

事发之后，刘先生第一时间联系品牌国内客服申请解锁。客服告知，国内售卖版本搭载地理围栏机制，车辆驶出国境范围，系统会自动触发风控锁机。想要解除限制，需要陆续上传海关通关单据、护照、签证、国际驾照、购车发票等一系列材料。身处境外网络不稳，文件反复上传审核，漫长的等待让人焦急不已。从发现锁机到系统成功解封，前后耗时超过 30 个小时。漫长等待期间，一家人滞留境外，原本安排紧凑的旅行计划被彻底打乱。

谈及这次遭遇，刘先生十分无奈。他表示能够理解车企设置风控机制，防范车辆非法外流倒卖，维护全球市场定价秩序。但是厂家在风险告知上存在明显缺失，售前、保养环节都没有提示跨境自驾会触发锁机；后台监测到车辆出境，没有提前联系车主核实情况，直接采取远程限制措施。如果行驶途中突发同类状况，很可能带来难以预估的安全隐患。

7 月 22 日下午，记者拨通品牌官方客服电话核实情况。工作人员确认，车辆自驾出境确实存在远程锁车风险，国内销售车型运营授权仅限国内区域。系统触发锁控之后，暂时无法提前报备规避，必须等待车机生成报错代码，提交资料申请临时解锁。同时客服提醒，临时解锁只适用于单一国家，如果持续穿越多个国境，还有可能再次触发锁定，需要重复提交相关信息。

事件发酵之后，网友形成两种截然不同的看法。一部分网友理解车企风控需求，跨境灰色渠道倒卖新车现象长期存在，地理围栏管控是企业正常的经营保护手段。更多车主提出质疑，全款购车之后，车辆物权归属车主，倘若购车合同没有清晰标注出境功能限制，厂商在没有充分告知的前提下远程限制车辆功能，涉嫌侵害消费者合法权益。

这件事也折射出智能汽车时代的全新矛盾。燃油车时代，车主拥有车辆完整控制权；进入网联汽车时代，车企依靠云端后台掌握大量功能权限。远程管控原本多用于车辆防盗、金融还款风控，如今延伸到跨境区域限制，边界该如何划定，成为大众关心的话题。不少法律从业者表示，企业设置区域限制无可厚非，但必须履行完整告知义务，在销售环节醒目提示相关规则，同时完善出境报备通道，减少消费者出行突发风险。

对于有跨境自驾计划的车主而言，这次事件是重要警示。计划驾驶新能源汽车出境前，务必提前联系品牌官方客服，详细确认车辆区域使用政策，了解是否存在远程风控、解锁流程以及相关限制，避免远赴境外陷入被动。出行在外提前做好预案，妥善保管各类证件，理性应对旅途突发状况。车企也应当优化风控机制，完善信息告知渠道，平衡企业经营权益与车主正常使用需求，减少类似纠纷持续上演。


信息来源：封面新闻、百姓关注