开好兄弟的电G来理想充电站充电，却又被坦克700的英姿吸引。惊觉自己已经不再是多年前会无脑崇拜一个汽车品牌的状态，而是沉迷于设计，技术路线，历史文化，并且乐在其中了。
如今的世界名牌汽车，在推出时也都是杂牌车。汽车巨头丰田以前是造织机的，能造飞机的本田最早的产品是买来发动机装在自行车上。大众的甲壳虫在中国是昂贵的小资车，宝马的mini同样如此，但在它们推出时，目标都是廉价车，经济车。
中国车从杂牌拼凑，到今天不同品牌各自发展生长出了有趣的方向和路径，各自的风格，只能说很有趣。会发展到何方，不好说，就这么看着，就已经像是置身于一部宏大的超长电影中了。
