入门级车谁最好？大家都有自己的答案，我提供一个不一样的角度——你买新能源车，就应该买最入门的。

首先算经济账。电池一般很难撑过十年，这十年最省钱的显然是最便宜，尺寸最小，重量最轻的新能源车。

其次是保险，因为车不贵，所以都没必要买车损险，你只买个交强和第三者，花不了几个钱。

但你要花20多万买个问界蔚来理想，不买车损险，你敢开上路？

其次是品质账，新能源车主经常说一年磨三件，经常说新款背刺老车主，因为内卷太厉害了，科技发展也快，科技配置日新月异。

那么，在这么夸张的迭代速度下，便宜的入门新能源车显然也能因此得益。

比如现在有些8万多的新能源车，比如悦意的纯电车，续航卷到了500公里以上，比如蓝电E5插混SUV带冰箱彩电大沙发，还有零跑的小车，还配上了激光雷达。

最后是保值率的账，几万块车能有什么贬值呢？你想想2023年花50万买蔚来ES8的朋友，你会发现买贵价新能源真是奢侈品消费。

所以科技内卷，价格战，保值率，便宜新能源都是综合最优性价比。

家里最好的组合，就是一辆高品质大油车，再配一辆高科技小电车。

完美。

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