欧洲的零跑C10增程版车主们聊自己的车在高速拖房车（900kg）的工况下（看起来没有太大海拔变化）的表现：350km旅程，把开始时的满电满油用成了20%电50%油。
在这种严苛工况下，增程器的功率基本只能保证抵消/供拖着房车走，不够继续发电了。
奇怪的是，全程中增程器的转速从来不上到2000rpm以提供额外的充电能力，只有偶尔爬坡时才会碰到。
大家评论中认为，零跑应该就没太多考虑这种工况，可以升级下软件策略来让这种工况下的表现更优。
我觉得这是另一方面，还有一种可能是：可能开发的时候就没怎么考虑这种工况，也没做相应的开发/验证，毕竟这种开法在中国太少了，但是在德国等地司空见惯，反正我印象中奔驰的各种工况profile里是有这种拉着房车上坡/跑高速的，都要做相应的验证。
房车技工组聊聊天
