成都车展10号馆可以说是含华量极高，这当中就不得不提及启境展台。从品牌发布至今，启境的节奏一直很稳。GT7已经上市交付，GX7这次全球首次实车亮相，两台车一台接一台落地，启境也算是跑出高端智能电动市场新速度。我觉得这背后的核心，在于启境走的不是"车企买方案"的传统路子，而是一种叫"境模式"的新玩法——广汽和华为乾崑两边团队，从产品立项那天就绑在一起干，设计、工程、智驾、座舱同步推进，遇到矛盾现场掰扯、当天拍板，效率自然就上来了。通过启境（AISTALAND）这个名字也能看出来，"开启新境界"的意思，英文名里带着AI。意味着它不是传统意义上的车企品牌，更不是一个科技公司的汽车子品牌，而是两种能力拧在一起生出来的新物种。车企主导整车和制造，科技公司全栈深度赋能，风险共担、价值共享。这种模式的好处，最终都落在产品上。GT7和GX7同台亮相，"一境双顶流"的产品矩阵第一次完整呈现在观众面前。两台车以同一个技术底色、同一套品质标准，同时打进两个主流高端细分市场。对用户来说，选猎装还是选SUV，只是生活方式的区别，不用在智能和品质上做妥协。一个新品牌，背后站着广汽和华为两家大厂，品质和智能两张牌都硬。再加上全国90多城300多家门店的渠道速度，不得不说，启境这开局，开得真不错。广汽华为携手打造有特色的启境 华为乾崑第一境 2026成都车展