谁说便宜没好货?这车我先冲为敬!
看到2026款领汇e5 EV上市消息的时候,我第一反应是——嚯,比亚迪这是又搞事情了。
8.98万起,450km续航。说实话现在市面上这个价位的电车不少,但能把这俩数字同时写出来的,还真不多。
这车给我的感觉就一个字——实。车身尺寸摆在那,后排地板纯平,坐进去腿能伸直。后备箱空间也够大,450L的容积,周末去趟山姆囤货完全没压力。毕竟是基于秦PLUS EV打造的底子,空间利用率这块真没得挑。
当然要说缺点也有,内饰塑料感确实重了点。但想想这个价格,还要啥自行车?又不是天天摸内饰过日子,能跑、能装、省钱,这才是硬道理。
快充半小时能充到80%,日常通勤一周充一次电就够了。算下来每公里几分钱的成本,比坐地铁还便宜。反正我是觉得,这车就是给咱们这种精打细算的打工人准备的。【来自懂车帝车友圈】



谁说便宜没好货?这车我先冲为敬! 看到2026款领汇e5 EV上市消息的时候,我第一反应是——嚯,比亚迪这是又搞事情了。 8.98万起,450km续航。说实话现在市面上这个价位的电车不少,但能把这俩数字同时写出来的,还真不多。 这车给我的感觉就一个字——实。车身尺寸摆在那,后排地板纯平,坐进去腿能伸
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