这个礼拜好好品了品全新问界M9。进步显著。尤其是底盘和机械素质，进步巨大。
老M9是纯舒适取向。新M9依然舒适，但操控性有了极大的提升。有时候你会忘了这是一台3吨重的大型SUV。
设计层面气场仍然很足。而且这台车做了非常多的冗余：车顶896线激光雷达和舱内激光雷达互为冗余；车门把手有多重冗余；后排有光变玻璃，也有物理遮阳帘；甚至前排座椅的调节按钮也给了两份。完全是不在乎浪费的手法。
50万以上的车，用户既要没有明显短板的综合实力，更要品牌、设计、稀缺能力和情绪价值。
M9不便宜，但卖得好是有原因的。
