2026年成都国际车展，十大大牌集体缺席：
1、保时捷
2、劳斯莱斯
3、宾利
4、兰博基尼
5、玛莎拉蒂
6、雷克萨斯
7、捷豹路虎
8、英菲尼迪
9、特斯拉
10、路特斯

逛本届成都车展，奥迪豪华展台让我眼前一亮。不是展车数量占优，而是终于补齐国内消费者最看重的智能化短板。同行一位钟情德系底盘，又想要高阶智驾的车友，看完展台直呼终于等到理想组合。

奥迪打出双智驾路线，看点十足。一汽奥迪携手华为乾崑智驾，A5L、Q6L e‑tron、A6L e‑tron均可搭载。并非简单外挂套件，华为算法深度融入奥迪电子电气架构，由奥迪VMM模块调校输出，就连燃油A5L也拥有高阶智驾，真正实现油电同智。

而上汽奥迪选择Momenta方案，智舱搭载豆包大模型，8295芯片加持，本土化体验拉满，这套系统还将反向输出海外，意义十足。

大胆预判一波价格：燃油A5L预估35‑45万，是燃油车主体验高阶智驾的好选择；Q6L e‑tron预计45‑55万；A6L e‑tron配备双激光雷达，预估50‑65万。

我个人最看好A6L e‑tron。在BBA阵营当中，同时兼具德系底盘功底和国内顶尖智驾的纯电轿车少之又少。传统豪华放下身段拥抱本土智能技术，兼顾操控质感与智能体验，或许就是豪华品牌电动时代强有力的突围方式。