身边开了4年新能源网约车的师傅最近愁得整宿睡不着，当初12万落地的纯电车型，现在续航直接从400公里掉到剩180公里，去4S店一问换全新电池要6万，他转头去二手车市场问价，车商最多只肯出3万收。
等于车的残值还抵不上半块电池的钱，继续开吧，天天充三四回电根本跑不出流水，换电池的钱掏出来，相当于白干两年全给电池厂打工。
想转手吧，连车商收车都要先把电池残值扣掉大半，挂在平台半个月没人问，现在只能硬着头皮凑活开，跑两单就得找快充桩补能，流水比之前少了近三分之一，完全卡在死循环里出不来。
身边开了4年新能源网约车的师傅最近愁得整宿睡不着，当初12万落地的纯电车型，现在续航直接从400公里掉到剩180公里，去4S店一问换全新电池要6万，他转头去二手车市场问价，车商最多只肯出3万收。
等于车的残值还抵不上半块电池的钱，继续开吧，天天充三四回电根本跑不出流水，换电池的钱掏出来，相当于白干两年全给电池厂打工。
想转手吧，连车商收车都要先把电池残值扣掉大半，挂在平台半个月没人问，现在只能硬着头皮凑活开，跑两单就得找快充桩补能，流水比之前少了近三分之一，完全卡在死循环里出不来。
评论列表