零下三十度泼水成冰，电量20%到97%只要12分钟！外媒在坪山比亚迪门口集体举手机，加拿大老哥当场说“这玩意儿放渥太华能救命”。可你猜怎么着？没人先问价格。
我东莞一朋友做线束的小厂，去年差点关门，今年接了坪山二供订单活过来了。他原话：“比亚迪不是车，是个黑洞，把周围厂子全吸进去了。”这话糙，但比什么“产业链优势”的报告都准。
中美研究中心的索拉布说得更直白：“美国还在内燃机里打转，中国直接跳过去了。”
印尼总编辑赫鲁说“从未见过这种全自动化”。这次不是弯道超车，是换赛道发车。
但咱别急着嗨。圈粉只有第一次，后面全是脏活。关税、认证、经销商反水。技术惊艳是门票，门票后面才是真仗。
从“廉价代工”到“技术圈粉”，这条路走了几十年。每一次针刺实验不起火、每一次极寒闪充可复现，背后都是无数工程师和供应链上小厂主的死磕。外媒被“广东造”新能源汽车圈粉
