大唐还确实是支撑起了王超网中的高端，而且销量还不错，整个8月份大唐的销量在11010辆，突破了一万辆，要知道，大唐的均价可是在26万左右了。

大唐之所以能卖这么好，说白了还是因为自身的实力确实很强，入门版本23.99万，就有850km的续航，标配闪充和城市辅助领航兜底，而且车长5.2米，大6座方案，解决了很多人的痛点。

目前来看，大唐的交付量还是很低的，这也是因为产能的问题给耽搁了，实际上的订单排产，可能要等两个月以上了，原因也很简单，就是因为新一代刀片电池的生产线改造太慢了，单是改造调试一条生产线就需要近一年的时间，目前来说，只是每个月稳步提升，还没有完全的放量。

从整体来看，大唐也确实是支撑起了王朝网的高端形象，算是打头阵的车型了，按照这个速度，9月份的交付量应该能到13000辆左右。

接下来另外一款比亚迪大汉也要正式来了，那么王朝网的双旗舰也就正式可以起飞了，这也是比亚迪曾经真正的旗舰了。