A2 e-tron正式发布了！这是款大众ID.3 Evo的同平台车，表情相当的不高兴，奶凶奶凶的……

当年奥迪A2虽然商业上失败但技术上有大量创新，包括低风阻设计，新A2也延续了20多年前这个空力设计，风阻系数仅0.24，雨刷就木有了……

采用了比较新的小翼门把手，我还是更喜欢“真的把手”一些。

车内杂糅了ID.3和奥迪设计，配色比较日耳曼黑煤桶我很喜欢，第二排不知道头部空间会不会被线条压制……

这车有四种动力和三种电池，其中84度的是三元锂，另外两种是成本较低、温度影响更明显一些的磷酸铁锂——62度电池这个就挺猛了，毕竟WLTP能干515的话，CLTC这种水分的得650公里以上、直奔700公里了吧……

而84度两驱版本这个645公里，折合CLTC恐怕得800-900公里水平了，吓人……

蛮有意思的小家伙，是那种不大可能在国内出现的Premium小车……妇科聊汽车常识