炸锅了，9月14日深夜汽车圈的消息直接把我看愣了，广汽官宣停牌的背后，是一汽正式入股成为第二大股东，这哪是普通的资本合作啊。
广汽这边2026年上半年归母净利润亏了44.67亿，整车制造毛利率都是负的，曾经的利润奶牛广汽本田上半年销量才6.83万辆直接腰斩，哪怕广汽丰田撑着，终端大让利也把利润啃得差不多了。
反观一汽，2025年卖了330万辆营收5415亿，块头够大，但自主新能源渗透率才13.5%，全行业都超60%了，手里根本没几张能打的新能源牌。
两边加起来销量直接破502万辆，妥妥冲国内第一大车企，刚好赶在九部门印发的“十五五”汽车产业规划出台第三天落地，说白了就是一个缺利润、一个缺转型，凑在一起跳出同质化内卷的死循环，连南北丰田合并都迈出了实质一步，接下来的走向真的太值得蹲后续了。广汽自主品牌 一汽投资 广汽投资 广汽高管 广汽半年报 一汽人事调整 广汽高层