理想i9价格出来了，36.98万。
说实话，今晚之前全网都在猜价格。有人喊40万，有人喊50万，还有人说60万。36.98万？比所有人都猜的低，李想这次是真把桌子掀了。
先看尺寸。5225mm车长，3168mm轴距，比L9还长一截。全系就一个Home版，没有高低配套路，标配四张零重力座椅，二排能180°旋转，三排靠背能后仰55°，满员六个人坐进去不憋屈。
动力是双电机四驱，综合功率400kW，101kWh电池CLTC续航705km，800V+5C超充，官方说充电10分钟补能400km。底盘标配双腔双阀空气悬架+后轮转向，5.2米的大车转弯半径5.3米。
辅助驾驶标配马赫M100芯片+4颗激光雷达，算力2560TOPS，硬件上拉满了。
再说几个值得注意的点。一是纯电，没有增程版本可选，续航焦虑得自己掂量；二是5C超充目前理想自建桩覆盖还有限，跑长途得提前查路线；三是交付要到10月中旬，现在下单得等一个月。
36.98万，放在i8（30.98-33.98万）和MEGA（50.98万）之间，位置卡得很准。比蔚来ES8（38.28-44.68万）便宜，比问界M9（47.98-65.98万）纯电便宜一大截，硬件还没缩水。
但说白了，36.98万买一台纯电SUV，你能接受它只有电吗？【来自懂车帝车友圈】