最近的MG,可以说是势头相当猛。
MG4交出了1.6万台的销量,刚登场的MG07首月交付就突破1.4万台,单看国内市场,品牌新能源销量就跨过了3万大关,别忘了这还没有算上出口到海外的销量。
当产品规划踩准节奏,内部团队的执行力跟上之后,销量上涨就是顺其自然的结果。
谁能想到,不知不觉当中,上汽手里诞生出这样一个现象级的新能源品牌。
它的崛起过程有不少值得细细琢磨的地方,背后的打法和思路,确实很值得业内好好研究一番。



最近的MG,可以说是势头相当猛。
MG4交出了1.6万台的销量,刚登场的MG07首月交付就突破1.4万台,单看国内市场,品牌新能源销量就跨过了3万大关,别忘了这还没有算上出口到海外的销量。
当产品规划踩准节奏,内部团队的执行力跟上之后,销量上涨就是顺其自然的结果。
谁能想到,不知不觉当中,上汽手里诞生出这样一个现象级的新能源品牌。
它的崛起过程有不少值得细细琢磨的地方,背后的打法和思路,确实很值得业内好好研究一番。


