说下比亚迪秦MAX值不值得买这事,真不能直接给准话,得看你能不能接受它的几个“小脾气”。
我试驾的是230km纯电领先型,一周跑了不到600公里,市区通勤、绕城高速、带家人跑周边都试过。底盘调得特别分裂,市区过井盖接缝滤震很利落,有股德系那味儿,但上了连续烂路或者大起伏路面,后悬挂弹跳直接露馅,后排过减速带不踩刹车,能感觉到后桥多余的纵向晃,前悬走高级路线后悬像板车,冷车胎压打到2.4能缓解不少。
但它优势也够实在,10万出头买B级车,车长4866轴距2820mm,纯电版有115升前备箱,800V闪充5分钟就能从10%充到70%,DM-i版本满油满电能跑1200公里。就是入门版配置太素,天神之眼智驾得中高配才能选装,家用看重空间快充选中配最稳妥。




说下比亚迪秦MAX值不值得买这事,真不能直接给准话,得看你能不能接受它的几个“小脾气”。 我试驾的是230km纯电领先型,一周跑了不到600公里,市区通勤、绕城高速、带家人跑周边都试过。底盘调得特别分裂,市区过井盖接缝滤震很利落,有股德系那味儿,但上了连续烂路或者大起伏路面,后悬挂弹跳直接露馅,后排
阅读:51
点赞:0