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就在刚刚，中国国防部正式宣布，9月4日，中国国防部正式宣布：解放军陆军将派兵赴俄罗斯，参加亚细安（中国称东盟）防长扩大会人道主义扫雷专家组实兵演习。国防部新闻发言人蒋斌表示：“此次演习以多国军队联合展开混合爆炸物污染区人道主义清排行动为背景，这有利于推动各国扫雷经验交流与能力建设，增进地区和平稳定。”评几句，其实说到扫雷，中国可不是新手，更不是做做样子，中国在国际人道主义扫雷领域干了几十年，实打实救了无数平民的命就说中国对柬埔寨的扫雷援助，柬埔寨因为几十年前的战争，境内留下了上百万枚地雷和未爆炸物，遍布农田、村庄、道路周边。老百姓下地干活、孩子出门上学，都可能踩响地雷，每年都有几百名平民被炸死炸伤，好好的土地种不了，好好的家园回不去，雷患成了柬埔寨发展的大包袱。从上个世纪90年代开始，中国就主动伸出援手，帮柬埔寨扫雷。截至2024年，我们前前后后派出了十几批扫雷专家和技术人员，援助了大批扫雷器材，给柬埔寨培训了上千名本土扫雷官兵，帮他们排除了几十万平米的雷区，挖出了十几万枚地雷和各类爆炸物。我们去扫雷，不收一分钱，不附加任何政治条件，就是单纯的人道主义援助，帮老百姓解除生命威胁，让他们能安心种地、安稳过日子。再说中国维和部队在黎巴嫩的扫雷行动，联合国都给了最高评价。黎巴嫩南部边境地区，因为几十年的中东战争，留下了密密麻麻的地雷和未爆炸弹，被称为“死亡地带”，当地老百姓连靠近都不敢。从2006年开始，中国就派出扫雷工兵参加联合国黎巴嫩维和行动，到现在快二十年了，一批批官兵接力上，累计排除了上万枚地雷和各类爆炸物，清排了十几万平米的死亡雷区，而且保持了零伤亡、零事故的完美纪录。当地的老百姓都知道，只要是中国扫雷兵走过、清过的地方，就能放心走、放心种地。联合国给中国扫雷分队的评价是“扫雷作业的最高标准”。可以说，中国的扫雷能力，是经过联合国维和战场检验的，是全世界都认可的金字招牌。所以你看，这次去俄罗斯参加演习，咱们是带着几十年的实战经验去的，是去交流技术、分享经验，帮更多国家提升扫雷能力，少让平民遭殃。我们有这个能力，也愿意担起这份大国责任，跟各国一起解决雷患这个共同的人道主义难题。知道外媒为什么要歪解这件事吗？说白了，就是见不得中俄之间有正常的军事交流，只要两国一有互动，立马就扣上“结盟”“对抗”的帽子。他们故意忽略多边机制这个大前提，故意无视人道主义这个核心主题，就是为了渲染“中国威胁论”，制造地区紧张局势，这套把戏他们玩了几十年了，一点新意都没有。还有人说，扫雷演习为什么非要去俄罗斯办？这就更可笑了，东盟防长扩大会的活动，本来就是成员国轮流承办，这次轮到俄罗斯主办扫雷领域的专家组演习，再正常不过的流程。之前泰国、越南等国家也承办过框架内的各类演习和交流，怎么到俄罗斯这儿，就成了特殊信号了？说句实在话，扫雷这种事，是全人类共同的难题。全世界有几十个国家和地区，还饱受战争遗留地雷的祸害，每年成千上万的平民死伤，其中很多是孩子。各国一起交流技术、提升能力，多清一片雷区，就多救几条人命，这是功德无量的好事。中国愿意参与，愿意分享经验，本身就是大国担当的体现。还是那句话，清者自清。你愿意歪解读，那是你的事；我们踏踏实实做我们的人道主义事，救该救的人，尽该尽的责任。那些总想制造对立、渲染威胁的人，注定是白费心机。中国军队走出去，从来都是为了和平，为了合作，为了保护更多无辜的人，这一点，谁也歪曲不了。

2003年，中国海军做出了有史以来最严重的一次处分，我国海军司令员、海军政治委员、北海舰队司令员、政治委员等四人，均遭到了严重处分，这次处分是新中国建国以来头一次！原因竟是渔民发现了一艘潜艇。2003年4月26日，山东威海附近海域，几个渔民像往常一样出海下网，跑了半辈子海的人，对这片水域的脾气摸得比自家后院还熟，哪儿水深、哪儿有暗流、哪儿鱼群多，心里门儿清。可这天，渔船开到内长山群岛附近时，一个渔民低头往海里瞅了一眼，心里咯噔一下，海面下隐隐约约躺着一个巨大的黑色物体，一动不动，也不上浮。其实两天前，也就是4月24日，就有渔民在这一带看到过类似的黑影，当时大伙没当回事，说可能是海军潜艇在附近训练，这片海域挨着军事区，看见军舰潜艇不稀奇。可到了4月26日，那个黑影还停在原地，没挪过窝，跑海的人都知道，一艘正常执行任务的潜艇，不可能好几天趴在同一个位置纹丝不动，事情不对。渔民们赶紧掉头回港，把情况报给了当地海军，海军救援力量迅速赶到现场，一番排查之后，一个让人揪心的结果出来了，这是中国海军361号潜艇，艇上70名官兵，全部遇难。消息传开，很多人不敢相信，一艘好端端的潜艇，没有遭遇外敌，没有发生碰撞，怎么就全艇没了？时间倒回事故发生那天，2003年4月16日。361艇是一艘035型常规动力潜艇，也就是常说的“明级”，当时隶属北海舰队，4月初，它奉命出海参加演习，4月16日完成任务后，按照训练要求以“静默状态”返航。什么叫静默？就是中断跟外界的常规通信，尽量不发出任何信号，这是潜艇训练的常规科目，可问题恰恰出在返航路上，常规动力潜艇在水下靠蓄电池供电，电量不够了就得启动柴油机充电。柴油机运转要吞大量空气，潜艇就得升起通气管，从海面以上吸气，那天海上风浪不小，海水涌进了通气管，进气阀门受冲击自动关闭了，按操作规程，进气断了就该立刻关停柴油机。可柴油机没有及时停下来，还在高速运转，外面的空气进不来，它就开始抽艇内的空气，潜艇是个密闭的铁罐子，就那么大空间，短短几分钟，舱内的氧气被抽得干干净净。70名官兵，包括13名随艇训练的潜艇学院学员，在毫无预兆的情况下，因窒息全部牺牲，后来救援人员打开舱门时，眼前的一幕让很多人红了眼眶。艇内没有混乱，没有挣扎的痕迹，官兵们还保持着工作状态，有人在岗位上，有人手里还握着记录本，仪表设备停在事故发生前的状态，整艘潜艇，就像时间被突然按了暂停键。事故调查随后展开，官方最终定性为“指挥操纵不当”，2003年6月13日，新华社发布消息：中央军委对特大事故有关责任人进行严肃处理。济南军区副司令员兼北海舰队司令员丁一平、北海舰队政委陈先锋受到行政降职处分，另有8名相关人员受到不同程度处理，海军司令员石云生也因此去职。追责之外，这起事故更深刻的影响，是推动了整个潜艇部队安全体系的补课，事故之后，海军对潜艇设备、操作流程和安全制度来了一轮全面排查。通气管安全联锁装置、水下定时报备制度、应急预警设施，这些之前可能存在短板的环节，都被一条条拎出来重新规范。后来的潜艇兵训练时，每一次启动柴油机、每一次升起通气管，都要反复检查、反复确认，因为他们清楚，那些写在操作规程里的条条框框，不是凭空来的。背后是70名战友用生命换来的教训，很多人看海军，看的是航母出海、军舰下饺子，看的是装备越来越先进，但很少有人想到，在这些进步背后，也有普通官兵付出的沉重代价。他们可能没有被大众记住名字，但他们曾经在最危险的地方，守护着这个国家的安全。361号潜艇事故，到今天已经过去23年了。今天重新提起它，不是为了翻旧账，也不是为了制造悲伤。而是想说明一个道理，任何安全，都不是靠运气撑起来的，真正可靠的安全体系，来自一次次直面问题，来自一条条完善制度。深海里没有掌声，潜艇舱里也没有聚光灯，但正是在那些看不见的地方，一代代潜艇兵用责任和坚守，守护着万家灯火，有些人离开了，但他们留下的教训，至今还在保护着后来的人。信源：凤凰网——《解放军海军四大悲惨事件：军方不知先被渔民发现》新华社/中国青年报——《海军361潜艇失事原因查明中央军委对特大事故有关责任人进行严肃处理》2003.6.14

无人机真是中国领先吗？为何战场上被打下的，全都是中国无人机，而外国无人机就很少被打下，其实原因很简单……截至2026年9月，如果经常看俄乌战场流出的无人机画面，很容易留下一个印象：树林里、壕沟旁、道路边，经常能看到中国品牌小型无人机的残骸。镜头一多，很多人自然会把“出现得多”理解成“掉得多”。可真正决定残骸数量的，往往是一个很朴素的因素，使用密度。乌克兰国防部2024年5月21日公布，当时其国防采购机构累计签约8200套DJIMavic，其中7200套为Mavic3E，1000套为Mavic3T。到了2026年3月11日，乌方又宣布，年初签订的多旋翼无人机数量创下纪录，其中仍包括Mavic、Autel和Matrice，并明确提到，前线单位经常损失多旋翼无人机，因此必须持续补充。这些飞机每天进入战术纵深，承担侦察、校射、投弹以及辅助FPV无人机攻击等任务。飞得足够多，又总往危险地带钻，残骸数量自然不会少。这里还有一个很容易混淆的地方，Mavic首先是民用产品。大疆在2022年4月21日发布声明，明确称产品按照民用用途设计，不面向军事应用，也反对对产品进行武器化改装。4月26日，大疆又宣布暂停在俄罗斯和乌克兰的商业活动。此后出现在战场上的许多产品，经过第三方采购、流转和改装。再看看经常被拿来比较的美国MQ-9。美国空军公开资料显示，MQ-9翼展20.1米，最大起飞重量约4.76吨，主要执行情报搜集、侦察和精确打击任务。它有专门的地面控制、通信和保障体系，与几公斤重、从前沿阵地直接起飞的小型四旋翼无人机完全不是一种使用方式。数量更少，活动区域不同，公开残骸自然没有Mavic那么常见。但大型外国无人机并非没有损失。美国国防部在2024年2月20日确认，一架MQ-9于2月19日在也门附近红海上空坠落，初步判断是被地空导弹击落。区别只在于，大型军用无人机不会像廉价小型无人机那样成百上千架投入前沿，所以公众很难看到同样密度的坠毁画面。2025年6月1日的“蛛网行动”把这种战争逻辑摆得更清楚。乌方官方称，当天行动一共使用117架无人机。这样的打法追求的是低成本平台、隐蔽部署和集中投入，任务能否完成比每一架飞机能否安全返航更加重要。现代无人机作战发展到这里，评价标准早已不只是单机航程、速度和载荷，还要算生产速度、补充能力以及完成一次任务到底要花多少钱。进入2026年以后，这种变化又往前走了一大步。乌克兰国防部6月22日称，其国防采购机构采购的无人机中，95%已经来自乌克兰本土生产。7月17日公布的数据又显示，2026年上半年签订的无人机合同金额达到3336亿格里夫纳，比上年同期增加一倍。到了8月11日，乌方称，2026年以来已经核验摧毁超过26万架俄方固定翼和多旋翼无人机。无人机战争已经进入以几十万架计算投入和损耗的阶段，仅凭几段残骸视频，很难看清背后的工业规模。中国民航局2026年4月17日发布的《2025年民航行业发展统计公报》显示，截至2025年底，全国注册无人机达到328.7万架，同比增长51.0%，全年累计飞行4530.29万小时。

终于理解了拼好兵的意思了，一人当兵四人退伍​​​

在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”：只要军机飞到中国近海附近，最先出现在雷达上的，往往是一架歼11。2022年12月21日，当天，美军一架RC-135侦察机在中国华南沿海、海南西沙群岛当面实施抵近侦察。美国印太司令部随后确认，与其接触的是一架歼-11。12月31日，南部战区公布现场视频，指出美机在中方多次警告后突然改变飞行姿态，对执行跟踪监视任务的中方军机进行危险接近，中方飞行员依法依规处置，操作专业规范。也就是说，歼-11出现在此类任务里，并不是网络传闻拼凑出来的故事，而有公开事件可以对应。2023年10月29日，加拿大“渥太华”号护卫舰搭载的CH-148直升机在南海活动时，又遇到了歼-11。中国国防部在11月4日回应，加方舰载直升机逼近中国西沙领空，中国人民解放军组织海空兵力依法进行识别查证，并多次喊话警告。几次事件隔着不同年份，任务对象也不一样，歼-11却一次次出现在公开记录里，它承担什么工作，其实已经很清楚。问题也随之来了：中国已经拥有歼-20、歼-16等更新型号，为何歼-11仍然频繁执行此类任务？关键并不在“新旧”两个字，而在任务是否合适。近海方向发现外来军机之后，防空体系需要完成识别、查证、监视、伴飞、警告等一系列工作。这类行动与高强度空战存在明显区别，对战机的持续出动能力、空中机动能力、部队熟练程度以及与指挥体系之间的协同要求很高。歼-11本身属于重型战斗机，又经过长期部队使用，已经形成相当成熟的训练和保障基础，用它承担常态化截击警戒并不令人意外。2026年的训练信息把这个问题讲得更加直观。2026年3月2日，中国国防部公开中部战区空军某航空兵旅歼-11B训练情况，其中列出的课目直接包括引导截击、编队协同、空战以及空中截击驱离。这里没有多少需要猜测的空间，“截击驱离”本来就是歼-11B正在训练的内容。而且它并非只在一个方向活动。2026年1月6日，东部战区空军某部组织歼-11训练；2月26日，西部战区空军部队也有歼-11参加飞行训练；5月下旬，南部战区海军航空兵某部又组织歼-11B系列战机开展空战训练。不同方向仍然保持使用，说明歼-11系列至今仍处在中国空中作战力量的正常训练序列中。最新公开信息甚至已经推进到了2026年9月。9月2日，中国军网公布照片，显示空军某部歼-11B在8月中旬继续进行常规飞行训练。只要一款装备仍然可以稳定执行训练、警戒和截击工作，它就有继续留在一线的价值。更深一层看，外军遇到的也从来不只是“一架歼-11”。战斗机飞到目标附近以前，目标的航迹识别、空情判断、指挥引导已经由整个体系展开。中国军方公开报道过预警机引导歼击机抢占拦截阵位、多型战机进行体系对抗等训练内容。歼-11最终出现在外军视野里，只是整个链条最容易被镜头拍到的一环。雷达、预警指挥平台、地面指挥机构和其他航空兵力量并不会因此消失。这也解释了一个看似有些反常的现象，中国战斗机更新速度已经很快，可歼-11依然频繁升空。日常防空并不是装备展览，没有必要每次都让最新型号站到最前面。成熟机型能够承担的工作，就由成熟机型稳定完成，其他作战力量根据任务需要进入相应位置，各种平台共同组成完整的空中防御体系。

很多人一提抗美援朝，第一反应是"打得一拳开，免得百拳来"，可我最近看到一位香港学者的话，突然觉得这些宏大的词都太轻了。他说，那些战士之所以拼命，是因为他们知道输了意味着什么——意味着那个把人当牲口的世道会卷土重来。这话听着扎心，但你仔细品，是不是这个理？我们这代人没经历过旧社会，不知道"人命不如狗命"是啥滋味。可那些战士知道。他们很多人是从旧社会走过来的，挨过饿，挨过打，见过亲人被欺负却无处说理。他们参军不是为了升官发财，是为了一件最朴素的事——让以后的人能活得像个人。2026年4月22日，第十三批在韩志愿军烈士遗骸回到祖国，空军运-20B专机接机。你看这个画面，七十多年过去了，国家还在一个一个把他们接回来。为什么要这么做？因为他们不是冷冰冰的数字，是一个个活生生的人，是父亲、儿子、丈夫。他们把命留在了异国他乡，我们不能让他们连家都回不来。你再看看当下的国际局势，就会明白这件事为什么在今天格外有分量。2026年1月，美国五角大楼发布了新版《国防战略报告》，里面明明白白写着，要减少在朝鲜半岛的军事存在，把防务责任更多甩给韩国。说白了，美国想从半岛"瘦身"了。但有意思的是，嘴上说要收缩，手上的动作却没停。2026年3月，美韩照样搞"自由护盾"联合军演，规模一点不小。5月份，美国国务院又批准向韩国出售超过40亿美元的直升机和零部件。一边说要走，一边又卖武器、搞演习，这唱的是哪一出？我个人觉得，这就是美国现在的矛盾心态。它知道自己国力不如从前了，全球摊子铺太大，撑不住了。可它又不甘心就这么走，怕一走，亚太的话语权就没了。所以它搞这种"又要走又要留"的把戏，既想省钱，又想维持影响力。这种拧巴的状态，恰恰说明它的战略主动权在流失。再看朝鲜的反应。2026年9月初，朝鲜方面直接放话，说美国的对朝政策根本没有变，也不会变，美国的对抗立场才是地区不稳定的根源。你看，朝鲜人看得很清楚，不看你说什么，只看你做什么。你嘴上说要谈，手上却在搞军演、卖武器，那我凭什么信你？这就让我想到七十多年前的那场战争。当年美国也是这样，觉得中国不会出兵，出了兵也打不赢。它用自己的逻辑去猜别人，觉得中国人刚建国，百废待兴，不敢跟世界第一强国硬碰硬。结果呢？志愿军硬是用劣势装备，把以美国为首的"联合国军"从鸭绿江边打回了三八线。为什么会这样？因为美国算错了一件事。它算的是飞机大炮、钢铁产量、后勤补给，这些看得见摸得着的东西。可它没算到，或者说它根本理解不了，中国人打仗的动力是什么。它以为中国人是被胁迫的，是为了某个抽象的口号。可实际上，那些战士心里想的很简单：我不打，我的孩子就要再过我过过的苦日子。你说这股力量有多强？我给你打个比方。一个人如果只是为了工钱干活，他会偷懒，会算账，会觉得差不多就行了。可如果他是为了保护自己的家、保护自己的孩子，他能拼到最后一口气。这不是什么精神胜利法，这是人性里最真实的东西——为了所爱的人，人可以超越自己的极限。当然，我不是说光靠精神就能打赢战争。装备、后勤、指挥，这些都很重要。但你要明白，同样的装备，在不同的人手里，发挥出来的战斗力是不一样的。一支知道自己为什么而战的军队，和一支只是为了完成任务、为了领薪水的军队，在战场上的表现是天差地别的。说到这里，可能有人会问：都过去七十多年了，老翻这些旧账有意思吗？我觉得太有意思了。因为历史不是死的，它是活的，它就在我们当下的生活里。你看今天的半岛局势，美国还在搞军演，还在卖武器，还在试图围堵中国。七十多年过去了，博弈的本质没有变，变的只是我们的实力。当年我们是拿着步枪去跟人家的飞机坦克拼，现在呢？我们有了自己的航母，自己的隐形战机，自己的运-20。当年我们的战士要靠双腿在冰天雪地里行军，现在我们的烈士遗骸是坐着国产大飞机回家的。这种变化，不是天上掉下来的，是一代一代人拼出来的。但我也要说句公道话，实力强了，不代表我们就可以忘乎所以。抗美援朝的精神，不是让我们去喊打喊杀，而是让我们记住：和平从来不是免费的，是有人用命换来的。最后我想说，我们纪念抗美援朝，不是为了仇恨，不是为了炫耀，是为了记住一个道理：一个国家、一个民族，只有自己站得住，别人才不敢欺负你。

成飞六代机狠活。最近释出的照片比以往任何一次都清晰，而且罕见地拍到了起落架放下的画面。图中能清楚看到，采用的是重型机标准的前后双轮起落架。这意味着什么？意味着它的最大起飞重量必然远超歼20，40吨是底线，50吨以上没什么悬念。作为参照，世界现役采用双轮起落架的重型战机里，最出名的莫过于苏34"鸭嘴兽"。该机空重约22.5吨，最大起飞重量45吨，最大航程4500公里。而成六的整体尺寸明显大于苏34，燃油和弹药的携带量只会更多。想象一下：从西海岸基地起飞，直接跨洋奔袭第二岛链猎杀美军轰炸机和

1997年7月，我军校毕业，分配到某炮兵团当了一名排长。谁也不曾料到，仅仅一年之后，1998年迎来五十万大裁军，我们整个集团军撤销。我们师作为甲种师，没有整体解散，缩编改编成一个旅，划归其他建制。原来的炮兵团三个炮兵营，只保留两个营编入新旅，其余战友有的转业，有的分流到别的部队。我有幸留在旅里，继续担任排长。这场突如其来的裁军，彻底改变了我们的发展环境。老炮兵团历史久，岗位空编多，干部提职相对容易；可缩编成旅之后，编制紧凑，各个岗位基本全部占满。想要晋升，只能等着老同志转业空出名额，一大堆干部盯着寥寥几个岗位，调职变得格外艰难。从98年建旅之后，连着三四年干部几乎没有调整，大家伙心里都憋着一股焦虑。就在大家满心焦灼的时候，传来一个振奋人心的消息：旅里要新组建炮兵团！以前只听过旅下面设营，从没见过旅属团，这件事格外新鲜，所有人都满怀期待。2001年3月，旅属炮兵团正式成立。由我们原先留下的两个炮兵营，再加原坦克团部分力量，组建起新的炮兵团。借着这次编制调整，我也从排长，调任团政治处干部股副连职干事。后来才知道组建这个团，是为了集中炮兵力量，战时更好发挥集群火力优势。新团刚刚组建，上级格外重视，建设标准要求很高。编制扩大，一下子解开了不少干部晋升的难题，大家干劲十足，都想干出一番成绩。可世事难料，仅仅两年之后，2003年20万裁军的通知再次下达，我们旅又被列入撤编名单。才成立两年的炮兵团，再次面临解散。那一刻心里真是五味杂陈。部队一次次整编调整，命运摆在面前，让人不由得反复思量未来的路该怎么走。我和远在老家的爱人仔细商量，她劝我借着这次裁军的机会转业，结束常年两地分居的煎熬。思来想去，我听从了家人的建议，郑重向组织递交了转业申请。恰逢裁军阶段，转业政策适当放宽，我的申请顺利获批。就这样，军校毕业短短六年，还不到三十岁，我依依不舍脱下了军装，告别奋斗过的军营。时隔二十余年，回头再看这段跌宕起伏的军旅岁月，依旧感慨万千。人生之路从来不会一帆风顺，我们很难预判前路的转折，掌控世事的变化，唯有学会随遇而安，放平心态，踏踏实实走好当下的每一天。

谁看了不说一句，最近伙食挺好啊！​​​