当一众合资品牌还在“油改电”的温水里温水煮青蛙，当“减配溢价”成了合资新能源绕不开的标签，大众9X带着一身“反骨”杀到了。2026年3月30日，上汽大众ID.ERA 9X于深圳正式开启预售，32.98万-37.98万元的预售价区间，搭配全系标配四驱的硬核诚意，直接把高端增程市场的“潜规则”撕了个粉碎。4月25日北京车展上市即交付。

它有Pro、Max、Ultra三款车型，全系标配四驱、激光雷达等。相比同级动辄40万以上的定价，它下探8 - 14万元，还摒弃“入门即丐版”套路，做到“款款皆旗舰”。

空间上，车长5.2米，六座布局很宽敞。续航也出色，纯电续航406km，综合超1600km。智驾、操控方面也亮点十足。预售还有5000元订金抵1万尾款等福利，感觉挺有吸引力。

从技术标杆到定价诚意，上汽大众ID.ERA 9X以 32.98万起 的亲民姿态，让德系9系旗舰不再高不可攀。它不仅是上汽大众首款增程旗舰，更以“价格亲民、品质满级、全系满配”的核心优势，成为30万级增程SUV价值标杆。