昨天在25款M9车主群聊26款，都不让我说，怕我再“忽悠”他们花钱，但我真的觉得这次老M9车主可以考虑做一波“资产保值”的置换，如同去年24款换25款一样，但这次我建议置换的是2026款问界M9 MAX＋

置换成本：

25款车主权益 3万置换补贴 国补1.5万 其他暂不计入

新车价格为 48.98-3-1.5=44.48万

二手车残值约为40-42万

置换车价成本 3-5万，购置税＋ADS约3万

合计置换成本：6-8万

配置增加：升级60度巨鲸电池、六激光雷达、双腔空悬、全新三联屏＋HUD、后轮转向、非凡音响、主驾零重力座椅（L3辅助驾驶预埋）

配置减少：DLP投影大灯，激光投影仪

电动门可用首销权益金选择

总体的思路是通过25款M9ultra较高的保值率，舍弃1-2个25款情绪价值的配置，置换MAX＋全方位提升的26款。置换的成本大约为6-8万

重要的是，当25款换成26款，本身车辆的剩余残值重置，明年卖的时候，两者之间的差价几乎可以磨平一大半的换车成本，相当于3-4万体验了全新的问界M9，这一点在去年已经被证实了

这个方案是理想状态，如果后面大家反应过来MAX＋的性价比更高，那么势必会影响25款的二手车价格。所以低差价置换的窗口期很短，仅作参考，具体情况还是以实际发生的费用为准问界m9