今天早上起床，我刚刷到这条消息的时候，也愣了一下。首付4.99万就把宝马开走，月供才1599块钱？这账听着有点玄乎。

后来仔细一查，还真有这事。宝马中国针对X3长轴距版上线了这个融资租赁方案，年化利率3.99%，36期月供1599，三年后有笔固定尾款176808元左右。而且三年到期后，你不想继续开了，可以把车还给宝马，不用再付尾款。这模式在欧洲北美那边早就有了，宝马这次算是头一回在国内落地。

听着挺美好，可是我这人吧，过日子习惯了实实在在。你想想，三年下来光月供就得花五万七千多，加上首付五万，差不多十一万出去了，车还不是你的。要想真正归你，还得再掏那十七万多。这么一算，这车最后到手上要花将近二十八九万，跟直接贷款买差别也没那么大，只不过把压力往后推了三年。

再说了，车子开顺手了就不爱换。三年一到，你说让我把车还回去，那我心里可舍不得，这些年跟车也是有感情的。可要是选择留下，那笔十几万尾款也不是小数目，到时候一样得还，跟正常贷款买有啥区别？

当然，这个方案对有些人来说确实合适。比如你本身就是个爱尝鲜的人，三年就想换车，还担心二手车卖不上价，那让宝马直接回收反而省心。宝马自己也说了，赠送三年基础保养，首付还支持购置税保险一起纳入按揭范围，前期压力确实小。

但我总觉得吧，天下没有白占的便宜。宝马搞这个，归根结底是因为X3销量不太好看，一季度在华销量同比下滑了18.3%，想用金融手段撬一下市场。消费者以为捡了便宜，其实背后是跟厂家的一场残值对赌。

说到底，买不买这种单，还是看自己怎么想。你要是年轻人刚起步，手里钱紧又想体验一把宝马，那这个模式确实门槛低。可你要是讲究个踏踏实实，不想被各种条款绑着，那还是老老实实全款或者正常贷款算了。

宝马x3设计 宝马3系 车这东西，说到底就是个代步工具，有多大能耐买啥样的车，实在点过日子才是硬道理。

你们觉得这种以租代购的模式靠谱吗？会为这种方式买单吗？欢迎聊聊。