日系车逃去印度找避风港，百亿美元砸进去，先让中国赚走第一笔钱
本文作者——温妮｜东北财经大学硕士
日系车逃去印度找避风港，结果110亿美元砸进去，先让中国赚走了第一笔钱。
2025财年，日产亏了5331亿日元。本田净亏损4239亿日元，这是它1957年上市以来首次全年亏损。日系车在中国的份额，从巅峰时的23.1%跌到了9.8%。

印度想要新能源汽车，前景不看好！最浅显原因有二，首先印度电力供应紧缺；其次，充电桩难以普及，布局速度不如私下里破坏偷拆快。印度销量最大汽车品牌铃木，第五第八是丰田和本田，所以日本品牌无需你教怎么在印度玩，人家已经玩了几十年了

日本车企敢去印度这座外资坟墓，我们就看着日系车怎么建好生产链，最后被印度吃干抹净吧，，现在投资的110亿美金，加上未来追加的200亿美金，5年或者6年后后，印度要求日本车企卖出90%股份，做价20亿[大笑]

不管是日系，美系，还是欧盟系，它们的一个共同特点，就是不管是原材料生产加工，还是零部件制造，都离不开咱们中国的供应链，这就是过去只想着轻松赚钱，把重工业丢给咱们中国的后果！